9º Día, Sahagún – León

Este día al igual que el anterior tenia un terreno llano que nos permitió ir a buena velocidad y hacer los 75km en unas 3 horas y 40 minutos, es decir, con una velocidad media de unos 20km/h.

Como comente también, el día anterior nos juntamos con varios peregrinos para ver el partido, y uno de ellos que iba en bici y llevaba sólo dos días decidió unirse a nuestro grupo de tres. Sin embargo, él al ir tan fresco pues no arrastraba el mismo cansancio que nosotros, y todo hay que decirlo, llevaba también un ritmo más fuerte,  iba a unos 35~40km/h, ese día, que recuerdo que era llano, mientras que nosotros íbamos a unos 30, y salvo varios trozos que intentamos ir a su velocidad pero finalmente desistimos y nos íbamos quedado atrás hasta que casi en León, no nos espero y se me tío por el norte mientras que nosotros por el oeste, o algo así, y ya no nos lo encontramos de nuevo, una lastima.

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8º Día, Castrojeriz – Sahagún

Octavo día del camino. Nos levantamos, desayunamos en el albergue y sobre las 7 de la mañana salimos de Castrojeriz con destino Sahagún, a unos 90km.

Durante esta etapa todo el terreno es llano por lo que no tenemos problemas de puertos ni nada por el estilo, bueno, en realidad si que había uno al principio pero sólo nos afectaba si seguíamos por el camino pero decidimos rodearlo por carretera, pues estaba al principio y no era cuestión de cansarse para nada, menos aun si en su cima no hay nada que ver.

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7º Día, Belorado – Castrojeriz

Hoy era el séptimo día desde que comenzamos, y hasta el momento eramos cinco en el grupo, dos italianas, un argentino y dos españoles. Sin embargo eso iba a cambiar, pues, después de desayunar y preparar las bicis nos vinieron las italianas y nos dijeron, «tenemos que deciros una cosa, no podemos mas así que vamos a coger el bus hasta Burgos y así veremos la ciudad tranquilamente». Así pues, el grupo se dividió y ellas se fueron a la estación, mientras que nosotros cogimos la bici y fuimos directos al puerto de La Pedraja.

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6º Día, Nájera – Belorado

Al igual que los últimos días el cielo estaba despejado y esta vez nos levantamos desde un frontón a las 6.

De este día no recuerdo muchas cosas, y menos con la media docena de fotos que hice. Recuerdo que nada mas salir del pueblo el camino empezó en subida, una subida que si llegamos a hacer el día anterior me veo montando la tienda en medio del campo. Este día todos estábamos cansados, sobretodo las chicas, que poco a poco se iban quedando sin fuerzas, normal. Por lo que no hicimos muchos kilómetros comparados con los del día anterior que fueron demasiados para el estado del grupo.

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5º Día, Los Arcos – Najera

A partir de este día ya comenzamos a levantarnos a las 6, buena hora si quieres evitar el calor en medida de lo posible.

Como cada mañana, una vez tuvimos preparado los equipajes nos fuimos a desayunar y sobre las 7 ya estábamos fuera del la ciudad camino a Nájera. Sin embargo, la mayoría íbamos mal de presión por lo que aprovechamos para desviarnos unos metros para pasar por una gasolinera y ajustar el aire de las ruedas.

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4º Día, Puente la Reina – Los Arcos

Al igual que el día anterior, el cielo pintaba bien y poco a poco íbamos madrugando más para acercarnos a las 6, hora normal a la que nos levantaríamos el resto de días, en este caso empezamos a movernos a las 7 y salimos de Puente la Reina a las 8. Antes de salir del albergue, mientras estábamos montando las alforjas, nos vinieron las dos chicas que comente en la entrada anterior, estas chicas llamadas Daria y Aurora, ambas italianas, residían en valencia mientras estaban de erasmus, por lo visto habían decidido hacer el Camino de Santiago, no se si saliendo desde Pamplona o cerca de allí, el caso es que decidieron hacer el camino y para ello compraron de segunda mano las bicis desde su punto de salida. En ese momento tenían problemas con el freno de una de las bicis y nos pidieron ayuda para ponerlo en su sitio, ya que por lo visto la sirga se había salido. Después de aquello salimos del albergue y nos despedimos.

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3º Día, Sangüesa – Puente la Reina

El tercer día ya habíamos aprendido de nuestros errores, ahora teníamos claro que había que madrugar, claro que de decirlo a hacerlo hay un trecho, de allí que nos levantásemos a las 8 o por hay. En fin, una vez desayunamos y montamos las bicis salimos con destino Puente la reina, allí donde el camino aragonés finaliza y se une con el camino francés.

El día pintaba bien, pues estaba completamente despejado. Decidimos ir por carretera casi en su totalidad ya que según mis fichas el camino no era el idóneo para hacerlo en bici. Sin embargo a los 10km o así de salir la carretera se unió con la autovía y durante un tramo de unos pocos metros tuvimos que ir por la autovía, en ningún momento vimos ninguna señal que nos prohibiera entrar, menos aun cuando te obligaban a ir por allí si o si, al rato vimos una salida a una rotonda y fue por allí por donde nos metimos pues en la autovía ya salia la señal de prohibición para bicis y tal.

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