13º Día, Melide – Santiago de compostela

El ultimo día por fin.

El trayecto como comente eran subidas y bajadas constantes hasta Santiago de Compostela, salvo el monte del gozo que imagino que seria un puerto majo, y digo que imagino porque en los últimos 12km me separe del grupo en una rotonda y ya no los encontré mas, así que simplemente seguí la flecha del gps pillando cualquier carretera camino que me llevase lo mas recto posible sin desviarme demasiado y al final llegue hasta la catedral. Casi una hora después llegaron mis compañeros y ya nos sacamos las fotos pertinentes : )

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12º Día, Serria – Melide

Los dos últimos días bajamos un poco los km diarios a hacer pues llevábamos varios días pasando de cien, en concreto el penúltimo día nos hicimos 65KM y el ultimo para terminar llegando a Santiago, 59km.

Lo que nos quedaba de camino ya hasta el final era todo un subir y bajar constante. Pero, el penúltimo día se nos junto una cantidad de niebla tremenda, ademas fuimos por camino y había tanta niebla y tan densa que apenas veías a los compañeros por delante de ti, a poco que se te separasen diez metros ya no los veías. Ademas de eso durante todo este recorrido nos fuimos cruzando con muchísimos peregrinos y con bastantes grupos de críos de instituto haciendo el camino junto a sus tutores.

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11º Día, Ponferrada – Serria

Ya falta menos para llegar, esta mañana nos juntamos con otro madrileño, Miguel, después de salir del albergue.

Este día iba a ser duro, durisimo ya que la pendiente del o’cebreiro es muy fuerte pasando de los 700 a los 1300 metros de altitud en apenas 8 kilometros. El puerto en si empezó a los 15km, pero lo que es la zona fuerte fue a partir de los 45KM. Durante la subida, yo al menos, tuve que bajarme varias veces para seguir algún que otro trozo a pie, ya que aun yendo montado iba a la misma velocidad que arrastrando la bici así que preferí ir andando.

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10º Día, León – Ponferrada

A partir de esta semana el trayecto se iba a complicar más, pero sobre todo los dos primeros días, el lunes tocaba subir el puerto de Foncebadon y el martes el de Pedrafila do cebreiro. Como cada mañana nos levantamos temprano, esta vez desayunamos antes de marchar a ningún sitio, y salimos sobre las siete. Durante los primeros 50KM hasta Astorga, si no recuerdo mal eran de llano/subida leve y los hicimos sin problemas en un poco menos de tres horas, pero fue a partir de aquí cuando se empezó a complicar el terreno hasta la cruz de ferro en lo alto de la montaña.

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9º Día, Sahagún – León

Este día al igual que el anterior tenia un terreno llano que nos permitió ir a buena velocidad y hacer los 75km en unas 3 horas y 40 minutos, es decir, con una velocidad media de unos 20km/h.

Como comente también, el día anterior nos juntamos con varios peregrinos para ver el partido, y uno de ellos que iba en bici y llevaba sólo dos días decidió unirse a nuestro grupo de tres. Sin embargo, él al ir tan fresco pues no arrastraba el mismo cansancio que nosotros, y todo hay que decirlo, llevaba también un ritmo más fuerte,  iba a unos 35~40km/h, ese día, que recuerdo que era llano, mientras que nosotros íbamos a unos 30, y salvo varios trozos que intentamos ir a su velocidad pero finalmente desistimos y nos íbamos quedado atrás hasta que casi en León, no nos espero y se me tío por el norte mientras que nosotros por el oeste, o algo así, y ya no nos lo encontramos de nuevo, una lastima.

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8º Día, Castrojeriz – Sahagún

Octavo día del camino. Nos levantamos, desayunamos en el albergue y sobre las 7 de la mañana salimos de Castrojeriz con destino Sahagún, a unos 90km.

Durante esta etapa todo el terreno es llano por lo que no tenemos problemas de puertos ni nada por el estilo, bueno, en realidad si que había uno al principio pero sólo nos afectaba si seguíamos por el camino pero decidimos rodearlo por carretera, pues estaba al principio y no era cuestión de cansarse para nada, menos aun si en su cima no hay nada que ver.

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